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打印 今年35歲的管華東是和潤船業船體設計工程師，2008年6月任技術部副經理，2009年4月任技術部經理。
作為技術部經理，管華東不但要擔負分管的專業技術工作，還要協調部門內部及船舶設計院等業務單位及日常管理工作。幾年來，他恪盡職守，兢兢業業地做好每一項工作。在他的帶領下，技術部克服缺乏專業技術資料、缺少專業技術人員等多方面困難，完成了技術管理、現場造船技術問題解決及技術基礎資料的建立和完善等工作，為公司技術資料積累和技術管理規范化打下了基礎。
2010年，在管華東的帶領下，技術部員工本著以我為主、自立更生的原則，整理、編寫了各類規章制度，公司技術規范資料和技術部的各項規章制度均有了進一步完善。現有BV、CCS、ABS、DNV等船級社標準、船舶標準、國家標準以及各種設計手冊100余種（含電子版），并在此基礎上不斷充實、更新國際上新的相關行業標準，及時掌握國內外新的行業動態，更好地為企業生產服務。
隨著企業生產對技術的要求不斷提高，如何及時、準確地解決問題成為技術部的首要任務。2010年是公司生產比較繁忙的一年，作為20000立方米化學品船主任設計師的管華東，帶領技術部相關專業人員克服圖紙不完整、資料不全、人員不足等眾多不利因素，及時處理船東、船檢提出的意見及現場施工和設備調試中遇到的各種問題，協調設計院/審圖中心圖紙送退審事宜，為確保該船順利交船做出了應有的貢獻。10月，公司又新接了4000立方米/h電動變頻絞吸挖泥船建造任務，由于建造周期緊張，部分設備是船東采購，剩余的72項A/B類設備須由和潤船業自己采購，生產設計時間節點已經敲定，而設計所需的設備還沒訂貨，資料無法提供。管華東帶領技術部專業主管加班加點，在短短的三周時間內，完成了機電生產設計所需設備技術協議的簽訂，并在經營部的共同努力下按時把所需設備資料提供給設計院，保證了生產設計的順利進行。同時，他還同各專業主管編制了14份開工文件，提交給CCS船檢審核，確保了該船的按時開工。
管華東這種愛崗敬業、樂于奉獻的精神，蠃得了公司領導的肯定和同事們的一致好評。（王偉良）
