返回
打印 降本增效是許多船企應對危機的“法寶”。在國際金融危機持續影響造船業的形勢下，江蘇新世紀造船有限公司進一步優化生產設計，降低廢返率，努力提高鋼材利用率，完善物資采購體系，打響了降本增效攻堅戰。
強化意識 加強管理
新世紀造船出臺相關管理規定，加大成本控制力度，及時發現和糾正浪費行為，強化企業員工的成本意識和節約意識。
在原材料使用方面，該公司加大對油漆使用的管理力度，嚴格油漆桶內的殘留油漆量，對在施工中使壓載艙漆膜超過厚度標準的作業人員予以處罰；統計單船電纜消耗量并匯編成冊，作為定額采購和發放依據，去年，該公司采取該措施，在11.4萬噸油船建造過程中節省了近3萬米電纜；控制鋼砂、鋼丸和車間底漆的消耗，去年，該公司節約這方面的采購成本140余萬元。今年，該公司將制定更為嚴格的檢查和考核制度，杜絕原材料浪費。
新世紀造船采取以舊換新的設備使用管理辦法，有效減少了浪費。去年，該公司僅消耗近30萬只燈泡。今年，該公司還將進一步完善設備保養制度，加強對設備的一、二級保養，控制、減少三級保養和大修，減少設備停歇時間，降低設備修理成本。
新世紀造船還重新審定了各部門與外包勞務公司的工程承攬合同，核查調整勞務費用，確保各部門勞務費用支付方案和審批流程更加公平、合理，并確保員工的收入有相應的增加，有力地促進了生產的正常運行。
此外，新世紀造船堅持對加班用能區域人數、現場用能管理、每個區域的設備完好性、廠內空壓機排風等情況進行檢查，對重點作業區域的用能情況進行專項檢查。
降低成本 從源頭抓起
從設計環節開始降低成本，是新世紀造船今年的重點工作之一。該公司于2009年初引進了國際先進的船舶設計和建造軟件TRIBON，不僅提高了設計質量，也縮短了產品開發周期。今年，該公司將對該軟件進行優化并加強推廣應用工作。同時，公司計劃制定相關設計標準和指標，向全體設計人員灌輸設計成本意識，并落實可行的考核措施和量化目標，進一步優化生產設計，降低廢返率和修改率，努力提高鋼材利用率。
新世紀造船還將進一步完善物資采購的報價體系，建立合格供方信息庫，做到貨比三家；加強對單船目標成本、勞務成本、低值易耗品及非生產性開支等的控制和管理；及時收集、統計、分析基礎數據，對一些存在疑義的數據予以調查和通報，并根據情況制定相應的措施。此外，該公司今年將加大對浪費行為的經濟處罰力度，力爭提升成本管理水平，使降本增效工作再上新臺階。（中國船舶報記者 吳秀霞）
