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打印 在3月22日的公司行政例會上，總經理喬偉海指出，精細化管理要求我們，在管理工作發中要注意有層次感，工作的計劃和安排要有層次，工作的組織落實要有層次，工作的檢查也要有層次。
系統理論告訴我們，每一個系統都有分系統、支系統，而每一個分系統、支系統又分別都構成了各自的分系統和支系統。造船工程是一個十分復雜的系統，工程越到后面，系統越龐大，要將這么龐大的一個系統理清楚，做到精細化管理，在工作中就一定要做到層次分明。
首先，在計劃和安排中要有層次感。在計劃中，要層層分解各施工單位、各工種、工序作業計劃，要使各班組、工位既能明確工作時間、工作任務，又能緊密結合，一環接著一環，秩序漸進有條不紊地開展工作。而且，一旦某項工程任務計劃下達，緊接著就要層層布置，層層宣貫、傳達作業的清潔要求、完整性要求、質量要求等等，使作業的班組，乃至工位與各項要求接口；
其次，在工作的組織和落實過程中要有層次感。要減少不必要的交叉作業，從而避免作業過程中的各類清潔問題、質量問題、安全問題。特別是在當前大力推行PSPC涂層新規范的形勢下，要更加重視施工過程中的層次感，避免一哄而上帶來的對前道工序完整性的破壞；
再次，工作的檢查也要有層次。計劃部當前正在大張旗鼓地進行現場清潔造船和完整造船檢查，如果檢查沒有層次性，檢查完了就算了，不要求整改，不進行復查；或者，檢查到涂裝破壞了，就追究涂裝和正在分段上施工的單位的責任，預裝沒到位，就只追究預裝班組的責任，這顯然是不科學的。因為，某項工作沒做好，不但做事的人有責任，管理的人也有責任，并且相關工位可能也有責任。所以，計劃部就將四大造船執行的第一次責任落實在了各大生產部門的頭上，再由生產部門層層檢查，層層查找責任，層層狠抓落實。由此可見，工作有了層次感，我們才能在實現各項要求的基礎上，百分之百地完成計劃，真正實現精細化管理的要求。（接自《歐華報》）
