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打印 近期，國內各大鋼鐵企業紛紛大幅上調了4月份的船板出廠價格。鞍鋼船板的稅前掛牌價格每噸上調了300元，達3990元/噸；寶鋼將船板稅前基價每噸上調了350元，達4000元/噸；首鋼、濟鋼、新鋼和武鋼也分別將其船板出廠價格每噸上調了350元、130元、130元和200元，調整后的價格分別為4300元/噸、3930元/噸、3970元/噸和4220元/噸。受鋼鐵企業上調船板出廠價格的影響，近期，在國內現貨市場上，船板價格也明顯上漲。
造成船板價格上漲的原因主要是鐵礦石、焦炭價格居高不下，汽車、家電行業的鋼材需求回暖也對國內鋼價整體走高起到了很強的支撐作用。此外，鋼鐵企業為緩解管材和中厚板等弱勢品種鋼材的銷售壓力，紛紛采取“結構性限產”措施，減少鋼管和中厚板的產量，今年上半年，國內中厚板的產量可能將低于預期。業內分析人士認為，6月份之前，國內船板價格可能將在目前這樣一個相對高位上徘徊。
鋼企新一輪的船板漲價行動對船企進一步壓縮成本造成了不小困難，部分大型船企由于與鋼鐵企業有長期的合作協議，已經提前定量并鎖定了價格，因此所受影響較小，一些中小船企所受影響相對較大。不過，雖然船板價格如預期出現了大幅上調，但由于目前造船行業的需求比較清淡，因此實際成交量仍然不多。（根據《中國船舶報》相關報道整理余正祖）
