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打印----翁文戈任中國綠色拆船領導小組副組長專家評審委員會主任
2009年12月30日，國家商務部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部、環境保護部、交通運輸部、農業部、海關總署八個部門聯合發文，規范發展拆船業。
文件指出：“拆船業是船舶產業鏈的重要環節，發展拆船業有利于保護海洋等水域環境，加快廢舊船舶淘汰，實現資源循環利用，促進船舶工業健康持續發展”。文件在強調拆船業重要意義的同時，還明確規定：“嚴格行業準入機制，提高環保水平；完善強制報廢制，實行定點拆解（對國內各類船舶拆解處理企業實行定點管理）；加強進口管理，監控廢船流向；倡導綠色拆船，鼓勵循環利用”。文件還要求發揮行業協會聯系政府、服務企業、促進行業自律的功能，協助政府加強行業管理，加強調查研究，反映企業訴求和行業情況，組織制定技術標準、環保標準、勞工保護標準等行規行約，督促企業履行社會責任。
為推動拆船業發展，國家工業和信息化部將中國拆船業列入《產業結構調整指導目錄》中的鼓勵類產業。國家統計局也發文批準建立《中國拆船行業數據統計報表制度》，拆船行業的數據統計將從修船業中劃分出來，單獨建立統計信息體系。
為貫徹落實國家八個部門聯合下發“規范發展拆船業”文件精神，2010年1月25日至28日中國拆船協會在海南召開第五屆六次理事會。與此同時，中國綠色拆船領導小組召開專項會議，研究步驟全國開展綠色拆船工作。會議決定成立“專家評審委員會”，由國家環保部、國家安全生產監督局、國家標準化管理委員會等部委和拆船企業的專家組成。中國拆船協會副會長、浙江福森船舶有限公司翁文戈董事長任中國綠色拆船領導小組副組長、專家評審委員會主任。中國綠色拆船工作將從2010年起分批分期對全國各省市綠色拆船進行考評。（福森供稿）
