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打印鑒于已進入冬季淡季，過去幾周，船公司繼續從各航線上撤下運力。
根據Lloyd’s MIU的最新統計數據，目前有663艘集裝箱船，合132萬teu運力，處于“非活躍”狀態。相形之下，圣誕前，這兩項數據分別為641艘船、127萬teu運力。
不過，“非活躍”集裝箱船船隊的規模仍要低于去年11月某時，當時有超過730艘集裝箱船拋錨閑置。
船公司根據市場行情變化隨時調整運力投放的規模，而在“熱封存”的狀態下，船舶重新投入使用更為方便。因此，船東現下盡可能選擇將船“熱封存”。相比之下，“冷封存”不僅成本更高，且往往被視作是“不可撤回”的