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打印 筆者日前從揚帆集團市場處等部門獲悉，為深入推進精細化管理，最大限度地節約資金、降本增效，從今年6月底開始，揚帆集團公司對所有在建船舶的國內設備采購中，均實行了招議標采購的做法。據該公司下屬舟山船廠財務成本處有關負責人介紹，該做法推行后，單船成本平均可降低500萬元左右。
據了解，揚帆集團公司每年在建船舶達十余艘，每艘船所用到的舾裝、輪機、電氣等方面的設備以及各類船用通用件材料設備采購資金在千萬元以上。如何購買到物美價廉的產品，是揚帆集團公司提高經濟效益的大問題。為此，在今年6月底，揚帆集團公司針對當前船市實際，決定對19000噸化學品船、57000噸散貨船等在建船舶的主要設備、常用低值易耗品、燃油等一律實行招議標采購。
為了把此項工作做好，在內部管理機制上，揚帆集團公司一改過去由市場處“孤軍作戰”的模式，由市場處為主，技術、財務、生產等部門共同介入，組建招議標采購小組，全程參與整個采購過程。在招議標采購過程中，招議標采購小組按照“花最少的錢辦最大的事”的原則，緊緊圍繞降本增效主題，提前詢價，貨比三家，密切跟蹤市場行情，通過招標、議標、談判等方式，針對不同的采購對象采取不同措施，在保證采購物資質量的前提下，降低采購成本。
據舟山船廠財務成本處相關工作人員介紹，招議標采購推行兩個多月以來的結果表明，不論是哪種結算方式，成交的物資價格都比以前有所降低，平均每條船國內設備采購費用同比降低10%左右。該工作人員舉例說，此前，如果單船的造價是兩億元，其國內設備、材料采購金額約5000萬元，而現在只要4500萬元左右就能實現。照此估算，僅今年舟山船廠國內物資采購就可節約資金3000萬元以上。
揚帆集團市場處相關工作人員表示，公開招議標采購推行以來，采購工作效率大大提高。過去，動輒要花一兩個月時間進行多輪談判才能最終完成采購任務。而實行招議標采購后，不僅時間大幅縮短，也因為有了供貨商之間的競爭，使采購物資物美價廉。與此同時，隨著公開招議標采購的推行，大大增加了采購工作的“透明度”，加強了企業與外界的多向聯系，拓寬了采購業務的范圍和渠道，工作人員的專業知識和談判技巧得到鍛煉和提升。該工作人員表示，由于收效顯著，目前，除國內采購推行了這種做法外，部分國外設備材料的采購也已經開始推行這一做法，招議標采購有望成為揚帆集團今后采購的主要方式。（何德志）
