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打印 在國內修造船領域，中遠船務工程集團有限公司（下稱中遠船務）不僅以規模、利潤年平均20％以上的增長速度引人注目，其獨特的產品戰略轉型方式也令人耳目一新。
8年前的中遠船務，還只是由3家修船廠整合起來的以修船為主的企業，不到2年，中遠船務成為國內修船業龍頭企業；
5年前的中遠船務，開始進入改裝船業務領域，當年即坐上國內修改裝船業“頭把交椅”；
3年前的中遠船務，進軍造船和海洋工程裝備市場，隨著今年6月底為挪威SEVAN公司建造的超深水圓筒型海洋石油鉆探儲油平臺交付，標志著其在造船、海洋工程裝備方面成為能與世界強手競爭的企業。
目前，中遠船務的海洋工程訂單已經接到了2012年。
談其發展，就不能不談其轉型，公司總經理王興如說，“沒有看準商機的整合轉型，沒有瞄準市場的升級轉型，沒有搶占高端的戰略轉型，就沒有中遠船務今天的成功。”
適應市場變化及時轉型
為什么要轉型？道理說起來很簡單，為了適應市場需求，謀求企業發展。但是，真正做起來，就不那么容易了。
2000年以前，中遠（集團）總公司旗下修船及配套企業，主要是分布在南通、廣州、大連的3家修船廠和兩個航修站以及一些為之配套的小企業。除個別盈利外，大部分處在虧損狀態。
如何使這些企業從困境中走出來，成了中遠集團的一塊“心病”。此時，正趕上世界航運市場向好、修船市場的旺盛需求逐漸顯現。中遠集團從中看到了所屬修船企業借勢發展的商機，這就是整合現有資源，利用勞動力素質不斷提高而勞動力成本較低的優勢，發展壯大修船業務。
于是，就有了2001年6月的以資源整合、做大修船業務為目標的第一次轉型
