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打印 6月28日，在佛韻飄香的普陀山，揚帆集團有限公司與廣東藍海海運有限公司簽署了5條57000DWT散貨船的新船訂單。這是藍海集團產(chǎn)業(yè)調(diào)整的一大步驟,也是揚帆集團沖破金融危機的魔咒，承接新船訂單的良好開端。57000DWT是現(xiàn)在國內(nèi)廣泛建造的一種船型，其承建船廠遍布大江南北，訂單總數(shù)估計已近千艘。此次集團簽約的船型總長189.99m，型寬32.26m，型深18m，設(shè)計吃水11.30m，結(jié)構(gòu)吃水12.8m，入CCS級，掛中國旗或方便旗，具有噸位適中，用途廣泛，適合中距離遠洋航行的特點。
同時，為了加速產(chǎn)業(yè)升級，擴大及完善產(chǎn)業(yè)鏈，揚帆集團也與藍海海運的母公司廣東藍粵能源發(fā)展有限公司簽訂了《建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議書》，以此表明雙方將在新造船、信息溝通、專業(yè)人員培養(yǎng)等方面有進一步的交流和合作。廣東藍海海運有限公司是廣東藍粵能源發(fā)展有限公司的全資子公司。藍粵能源是廣州港的第一大客戶，在廣東省具有很高知名度。其不僅在煤炭采購、儲運、銷售等方面有著驕人的業(yè)績，更是與山西陽泉礦業(yè)合資興建了年產(chǎn)量超過一千萬噸的新元煤礦，并與中海集團、中遠集團等海上運輸企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。而揚帆作為具有50多年造船史的老牌船企，經(jīng)過不斷的發(fā)展進步現(xiàn)又具有先進的硬件設(shè)施、生產(chǎn)流程和合理的工藝布局，船型涉及集裝箱船、多用途船、散貨船、化學品船等多種類型。其下屬四家造船廠、三家船配廠更是大大提升了集團的造船及配套能力，產(chǎn)品遠銷歐洲。這兩家企業(yè)的合作，不啻為長三角與珠三角兩大區(qū)域在船舶工業(yè)領(lǐng)域友好合作的一大佳話。
自去年金融危機爆發(fā)后，揚帆集團及時調(diào)整企業(yè)經(jīng)營策略，積極開拓國內(nèi)外市場，開發(fā)新型船舶，取得了有效成果。集團現(xiàn)有的的訂單已經(jīng)排到2012年，同時更是在中國船舶工業(yè)市場研究中心于09年初發(fā)布的手持船舶訂單總量前三十名榜單中榜上有名。金融危機固然影響深遠，但其促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更是對船廠的一種歷練。作為一個資深的船企，以質(zhì)量求發(fā)展，以服務(wù)慰人心，以創(chuàng)新求市場。相信風雨過后的船市，必然還有一個揚帆，正昂首遠航。（揚帆集團 包麗燕）
