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打印 由去年年末金融危機引發的航運市場逆轉，讓依賴國際訂單的中國造船業深受新接訂單不足和已簽訂單被撤銷之苦。海航旗下大新華輪船公司總經理孫澈25日在上海告訴記者，大新華物流已經與浙江舟山金海灣船廠簽訂了合作協議，正式入股后者并將其更名為“金海重工”。據悉，這樁交易如果最終完成，將是《船舶工業調整與振興規劃》發布以來的第一起行業并購案。
海航“訂單＋現金”入股金海灣
按照金海灣提供的資料，該公司隸屬于上海舟基集團，民營獨資，注冊資本17.1億元人民幣，目前總投資已超過70億元。至2008年底，公司手持訂單躋身世界五十強，排名第十七位。“無論從投資規模還是手持訂單量指標看，舟山金海灣都是浙江省首屈一指的民營船廠。”舟山經貿委主任周松寬告訴記者。
大新華物流則是海航集團三大支柱產業之一(航空旅游、現代物流和金融服務)，旗下擁有5家海運公司(包括大新華輪船)、1家航空貨運公司等。孫澈向記者表示，大新華物流和金海灣的此次合作，是通過“訂單支持＋現金入股”的方式進行，最終海航在金海灣中會擁有“相當的股權比例”，并將其更名為“金海重工”。除了船舶制造外，金海重工今后還會發展船舶修理、海工裝備制造等產業，以進一步增強企業抵御行業危機的能力。
國際船舶網主編王
