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打印揚帆集團公司董事長
市外經貿企業協會會長
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由美國次貸危機引發的金融風暴，已經在全球蔓延，并嚴重影響到實體經濟。和其它行業一樣，造船業也受到了巨大沖擊。在這樣的形勢下，我們一定要冷靜思考，統一思想，以科學發展觀的理論和方法來指導工作，促使企業轉危為安，平穩發展。當前，特別要做好以下事情：
一是保交船。對企業來說，交船是硬道理，交船是現階段企業的中心工作，如果沒有交船的結果，工作的過程再辛苦也沒有用。因此，集團各子公司、各部門要圍繞交船拿出切實可行的方案和措施。同時，要牢牢把握市場的脈搏，對市場的變化和趨勢有充分的認識，為應對變化作好充分準備。如今的行業形勢已經不是船市上行期了，現在船東的要求越來越多，越來越高，交船也越來越困難，這是金融危機下市場帶來的必然現象，面對這種情況，我們要認真分析，多找自己的缺陷和不足，從而加以改進，盡最大努力，滿足船東的要求，保證順利交船。
二是搶訂單。在當前形勢下，新訂單必然會減少，也不大容易接到，為此經營工作要確定一個原則，訂單要滿足企業的生產實際需要就可以，求質不求量。據了解，如今好多企業，今年年底開工的船沒有了，我們企業雖然不存在這種情況，但要作長遠打算。下一步經營工作怎么做？我想企業要實事求是地把握市場行情，掌握市場動態，經營思路要隨市場的變化而變化，充分發揮和利用企業的競爭優勢，開拓市場空間，敢于出手，善于出手，加速培養專業化的經營人才隊伍，搶占造船市場有限的訂單資源。
三是抓管理。管理是企業永恒的主題，現在顯得尤為重要。隨著金融危機的影響加深，船東的要求會更高更嚴，造船周期將逐步拉長，生產節奏逐步放緩。對此，我們應有所準備，并要看好兩個方面：一是我們的管理是不是符合實際，二是我們的人力資源配置合不合理。我們要通過調查研究和分析，找出企業管理中的差距和不足，進一步提高企業的管理水平。對于人力資源配置，有必要進行一次調查分析，根據企業實際進行優化和調整。提高管理的主要目的就是實現企業效益最大化，所以成本管理是重中之重，要做好“過緊日子”的思想準備，對資金進行統籌規劃，發揮資金資源的最大化作用。同時要強化成本制度建設，降低生產采購成本。
四是強技術。市場競爭越來越激烈，要求我們必須進一步提升自主創新能力，推動技術進步和產業升級，應對挑戰，實現新發展?，F在，企業有集裝箱船、滾裝船、散貨船、化學品船、多用途船等多種在建船型，說明企業具備了相當強的技術實力，但為了應對危機，技術水平還需要再上一個等級，加大高新技術、高附加值產品的開發力度，做到“別人能做的我們能做，別人不能做的我們也能做”。越是困難的時候，越能考驗一個企業的員工實力，高新產品本身并不可怕，關鍵是我們有沒有這個斗志，有沒有這個科學精神，這個很重要。
要做好以上事情，還需繼續發揚“揚帆”的團隊精神，這是戰勝一切困難的法寶，只要大家團結奮斗，敢于承擔，就沒有不可逾越的障礙。 （在揚帆集團深入學習實踐科學發展觀專題報告會上講話摘要）
