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船舶運能面臨過剩 干散貨市場經歷陣痛 [發布時間]:2008-11-25

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    據新華社電工業和信息化部11月5日發布《關于當前形勢下保持船舶工業平穩較快發展的意見》,指出今年下半年特別是近兩個月以來,船舶工業發展的外部環境日益趨緊,確保手持訂單順利交付是當前工作的重中之重。
  統計顯示,截至9月底,我國造船企業手持訂單超過兩億載重噸,約占全球手持訂單量的35%。在確保按期保質交船的同時,工業和信息化部提出,要認真分析手持訂單及市場情況,從金融和法律等方面做好應對拖期接船甚至棄船的準備。
  就我國船舶工業自身而言,結構性矛盾十分突出。近年來造船能力增長過快,能力過剩的隱患不斷增大;自主創新能力較弱,主要依靠外延式擴張的發展方式沒有根本改變;海洋工程裝備等高端產品比重較低,船舶配套業發展滯后。同時,勞動力成本的提高以及人民幣不斷升值,直接或間接削弱了我國船舶工業的競爭優勢。
  針對目前船舶工業發展現狀,工業和信息化部提出,要正確認識當前船舶工業面臨的形勢,努力保持當前生產經營形勢穩定,加快轉變船舶工業發展方式,努力提高產業自主創新能力,大力推進船舶工業結構調整。來源:中國船舶網

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