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造船業:“冬至”提前來臨 買入2股(研報) [發布時間]:2008-11-17

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    摘要
  受全球金融危機的影響,全球航運業跌至谷底:克拉克松運價指數10月份為20773 美元/天,相對7月份的高位下滑53%。DBI跌至千點,回到2002年水平,三大船型的租金收益均呈下降趨勢。
  全球造船業“冬季”來臨:
  新船價格指數9月份尚且維持在190點的高位,但10月份已經全線掉頭向下:散貨船三大船型全線回落,油輪四大船型開始下調,集裝箱船主要船型亦呈跌勢。我們認為價格下跌的趨勢至少會延續到今年四季度。
  三大船型新增訂單創出新低:散貨輪從7-9月份數據看明顯形成下行通道;油輪短期也創出新低,結束了反彈行情;集裝箱船接單更是6年以來新低。我們估計四季度的情況將會更加嚴峻。
    全球新增訂單8、9月份環比跌幅分別為39%、51%,估計10月份可能只有300萬載重噸左右。三大造船國10月份新增訂單僅200萬載重噸,中國連續2 個月降幅為50%,日本1-9 月份同比下降73%,韓1-9月份跌幅14%,但9 月份環比下滑63%。全球新增訂單開始進入急劇下滑階段。來源:理想在線

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