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打印 當前世界船舶工業面臨新一輪發展高潮，中國造船正從沿海向內地縱深發展，特別是長江流域船舶工業紛紛崛起，長江兩岸船舶工業基地、船舶工業產業園區層出不窮，各顯神通。
江蘇、安徽、江西、湖北、重慶紛紛實施沿江開發，將船舶工業視為第二次大發展的戰略機遇，把船舶工業列入支柱產業，船舶行業將成為長江流域經濟崛起的重要載體。
江蘇省正加快發展沿江船舶產業集聚區；安徽省正在建設和縣船舶工業園，無為縣船舶工業園，安慶樅陽縣船舶工業園、蕪湖船舶工業園區、池州船舶工業園等10個船舶工業基地；江西九江、湖北宜昌、武漢、武穴、黃石造船工業帶以及重慶南岸東港船舶產業園等正在崛起。
南京擁有近200公里長江岸線資源，發展船舶制造業有著良好的產業基礎和科技研發能力，具有承接世界造船業資本、技術轉移的特有優勢。預計到2010年，南京船舶工業將實現產值330億元，載重噸超過300萬噸，重點打造“4園3區”即：六合龍袍船舶工業園、浦口烏江船舶工業園、棲霞八卦洲船舶工業園、靖安船舶工業園和江寧船配產業區、雨花船配產業區、溧水晶橋船配產業區等。（中國船舶信息中心）
