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打印5月27日，國際造船專家預(yù)測(cè)會(huì)繼續(xù)召開，與會(huì)專家重點(diǎn)對(duì)主要船型中長期新船需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)，普遍認(rèn)為油船受折介量大幅增長的影響，中長期需求將會(huì)保持一定的增長。世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇將有利于集裝箱需求增長。散貨船受到市場(chǎng)供求失衡的影響，中期市場(chǎng)將保持在低位徘徊。國際原油價(jià)格持續(xù)低迷，短期來看海洋工程裝備市場(chǎng)需求幾乎停滯，中長期鉆井平臺(tái)市場(chǎng)可能有所恢復(fù)。海洋工程輔助船市場(chǎng)短期內(nèi)仍將處于低谷，長期來看隨著油價(jià)的回升將逐步復(fù)蘇。專家認(rèn)為特種船中長期市場(chǎng)將好于運(yùn)輸船市場(chǎng)。受益于中國市場(chǎng)的發(fā)展豪華油輪市場(chǎng)中長期將保持穩(wěn)定增長；隨著全球氣候變暖，極地船市場(chǎng)逐步活躍需求穩(wěn)步增長，但也面臨著地緣政治、港口設(shè)施建設(shè)不足和低油價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。除此之處，漁船、港口作業(yè)拖船、挖泥船和科考船等需求在未來也將會(huì)有所增長。 （選自中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站）
