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打印昨天上午，在老塘山三期碼頭，舟山海關(guān)關(guān)員對(duì)馬紹爾群島籍散貨船“格拉”輪貨艙中的表層大豆進(jìn)行抽檢。抽檢無異常后，碼頭馬上啟動(dòng)對(duì)1.5萬噸進(jìn)口大豆的卸船作業(yè)。
這些大豆將全部運(yùn)入舟山良海糧油有限公司進(jìn)境大豆保稅交易庫。這是自去年12月舟山進(jìn)口大豆離岸現(xiàn)貨保稅交易庫驗(yàn)收通過啟用以來，首次實(shí)現(xiàn)整船卸貨交收入庫。
“像大豆這樣的進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品，我們每1000噸就要抽檢一次。根據(jù)碼頭作業(yè)情況，我們會(huì)提前安排人員在現(xiàn)場(chǎng)完成抽檢。”
為了保障進(jìn)境糧食快速通關(guān)，舟山海關(guān)提供了快檢快測(cè)等便利化舉措，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)大豆卸船作業(yè)“零等待”。
進(jìn)口大豆離岸現(xiàn)貨交易是一種全新的進(jìn)口大豆貿(mào)易模式。以往進(jìn)口大豆在未明確入境后加工流向的情況下，不得隨意調(diào)運(yùn)，無法自由流通買賣。進(jìn)口大豆離岸現(xiàn)貨交易政策出臺(tái)后，大豆可以先存放在保稅交易庫中，再進(jìn)行轉(zhuǎn)讓分銷，極大地增強(qiáng)了進(jìn)境大豆貿(mào)易的靈活性，提高了進(jìn)境大豆的流通效率。需要大豆原料的企業(yè)也無須再經(jīng)歷向國外尋找貨源、組織運(yùn)力、等待物流等環(huán)節(jié)。
去年我們首次順利開展該業(yè)務(wù)，以貿(mào)易商的身份參與進(jìn)境大豆保稅交易，為大豆加工中小企業(yè)提供更加便捷、高效、穩(wěn)定的大豆原料供應(yīng)渠道，極大地增強(qiáng)了大豆供應(yīng)鏈的韌性。有了第一次成功的經(jīng)驗(yàn)，我們更加有信心，希望通過這次整船進(jìn)口1.5萬噸大豆，進(jìn)一步拓寬離岸現(xiàn)貨交易市場(chǎng)，推動(dòng)形成集聚效應(yīng)。
據(jù)了解，開展進(jìn)口大豆離岸現(xiàn)貨交易，有利于帶動(dòng)更多進(jìn)口糧食在舟山口岸集聚，形成倉儲(chǔ)、物流、貿(mào)易、交易一體化發(fā)展格局，構(gòu)建完整交易生態(tài)，增加糧食商業(yè)儲(chǔ)備，保障國家糧食供應(yīng)安全。
為支持該船大豆順利通關(guān)入庫，舟山海關(guān)建立了大豆保稅交易庫專用保稅物流賬冊(cè)，積極對(duì)接船方和碼頭，提前掌握船期，制定進(jìn)口離岸現(xiàn)貨交易大豆監(jiān)管方案，實(shí)現(xiàn)船舶檢疫、貨物查驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)等全流程無縫銜接，助力離岸現(xiàn)貨交易高效順暢通關(guān)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，舟山港域糧食吞吐量達(dá)1270.2萬噸，同比增長16.2%。其中，大豆進(jìn)口1021.7萬噸，同比增長15.8%。
