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7月24日，存儲于中化興中石油轉運（舟山）有限公司的500噸保稅380燃料油期貨，由“國宏6”輪裝油后以一船多供的方式直接加注到停泊在舟山錨地的“賽拉諾瓦”“維吉尼亞”和“賈斯特拉”貨輪上，完成全國首單保稅380期貨倉單直供業務。這是保稅380燃料油期貨合約在上海期貨交易所正式上市交易后，實現的全國首筆期貨倉單直供業務。
期貨倉單直供業務即為船加油企業（倉單持有人）將期貨倉單注銷出庫后，可直接對國際航行船舶進行保稅加注的業務模式。區別于原有模式，船加油企業無需將期貨油品倒入現貨罐或者調撥至其它在租倉庫后再進行船供油業務。期貨倉單直供業務是期貨交割后服務環節的延伸，縮短期貨供油流程節點以及監管關環節，能為船供油企業節省每噸約30元的成本。
本次業務由浙江自貿區中石油國際事業有限公司將其名下的 500噸燃料油期貨倉單轉讓給信力石油（舟山）有限公司，后者從中化興中石油轉運（舟山）有限公司的期貨交割罐提貨并對外輪直接進行保稅加注。在上海期貨交易所、舟山海關、指定交割倉庫、船加油企業的大力支持下，各方代表多次召集會議，梳理并優化期貨倉單直供業務操作流程，攻克期貨倉單直供業務難點，最終順利打通期貨倉單供油全流程。
近年來，中化興中石油轉運（舟山）有限公司以“科學至上”為指導理念，深耕國內保稅船加油市場以及保稅380燃料油期貨市場。作為華東區域保稅船加油中心庫，中化興中承接浙江自貿區60%的船加油供應量，直接助力浙江自貿試驗區打造成為東北亞保稅燃油加注中心。同時，中化興中作為上海期貨交易所三家保稅380燃料油期貨指定交割倉庫之一，完成全國首單保稅380燃料油期貨交割以及首單期貨倉單供油等創新業務。截至目前，中化興中共計生成燃料油期貨標準倉單9.28萬噸，約占比市場的50%，為保稅380燃料油期貨交割業務的平穩、規模化運營提供有力支撐。
據了解，全國首單4.8萬噸船用380CST燃料油期貨交割業務也是在中化興中岙山石油基地完成。本次期貨倉單直供業務的順利完成，為舟山保稅船燃市場注入新的活力，促進期貨市場融入保稅船燃全產業鏈，切實提升期貨服務實體經濟水平，同時，促進浙江自貿區打造出一套規范、智能、高效的倉儲物流服務，滿足不同企業多元化的需求。（通訊員 孫程超 姜焱）
