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4月12日，協會秘書處走訪了浙江泰通造船有限公司，焦才芳副總經理向我們介紹了相關情況。泰通是“和潤”旗下的一家小型造船廠，建于2006年，坐落在定海西碼頭，有100多員工。一進大門，看到的是一派忙碌的生產場面，工人們正在建造兩艘化學品船。焦總說，2000-2500噸級化學品船一共接來6只，2017年交付幾只，2018年要全部完工，所以這兩年生產業務不用愁，至于2019年及以后的訂單，也正在聯系之中。
因為船市不好，泰通公司近三年的每年產值一直徘徊在5000萬左右，而2008年至2013年6年的時間累計實現產值15億元，每年平均達到2.5億元，這對一家小船廠來說已經非常不容易了。焦總說，泰通造船在激烈的市場競爭中仍在繼續，靠的是集團總部的支撐，此次在建的6只化學品船，是油脂公司專門交給“泰通”建造的，而且資金到位，不用東奔西借，這為我們集中精力造好船給予了很大幫助。所以我們不能辜負集團領導期望，一定要抓好管理，抓好安全，保質按時的把船造好交付。
此次走訪中，還去了一家近期已經停產關門的造船企業。該公司建于2008年，總投資8億多，廠區占地700多畝，岸線510米，有半塢式船臺2個、船體制造及管加工等各類車間6萬平方米和2噴4涂的現代化涂裝廠房，還擁有520米舾裝碼頭和220米裝卸碼頭各一個，各類設施設備齊全，年造船能力有40多萬載重噸。根據報表反映，從2009至2015年7年時間里，累計產值36.6億元，平均年產值5.2億元，其中最高一年達到8.7億元，由于眾所周知的原因，從2016年開始，因斷資金、缺訂單，造船生產難以為繼，現在已委托杭州一家律師事務所申請破產拍賣，公司大門交由保安看管，另留下4名員工巡查廠區，這是協會會員單位第9個被市場調節下去的造船企業。（協會秘書處）
