返回
打印
市政府：
關于在建船舶實行抵押貸款，省政府辦公廳在2009年4月28日轉發過省經信委、浙江海事局、省金融辦、浙江銀監局《關于浙江省建造中船舶抵押管理暫行辦法》。2017年1月12日，工業和信息化部、國家發改委、財政部、人民銀行、銀監會、國防科工局在聯合編印的《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃》中也有明確意見：“推動完善在建船舶抵押相關政策”。
對于在建船舶要求實行抵押貸款，是企業的無奈之舉，雖然舟山船舶產業在多屆政府的領導下，取得了令人矚目的成績，成為我市第一大產業，但由于全球金融危機長期影響，世界經濟復蘇乏力，航運和造船市場持續低迷，舟山造船企業遇到了前所未有的困難和挑戰。現在船價下跌，原材料漲價，生產成本上升，船東首付款銳減，銀行貸款緊縮，造船企業生產資金遇到極大困難，如不抓緊救助，將危及船企的生存和發展，正是在這種情況下，不得已提出了在建船舶實行抵押貸款的要求。
對于在建船舶實行抵押貸款，協會曾多次提出建議，但由于辦理抵押貸款手續繁瑣，審批權限高等多種原因，我市在建船舶實行抵押貸款政策一直沒有落實。現在省級審批權限己下放到舟山新區，在建船舶實行抵押貸款的具體手續舟山可以自主辦理，所以落實這一政策的條件己經成熟，為此建議：
1、請政府協調相關部門，根據上級文件精神和舟山實際，對在建船舶抵押貸款政策進行深入研究，盡快出臺切實可行便于操作的具體辦法，為造船企業解決當務之急；
2、抓住重點，穩妥推進，選擇骨干船企作為第一批落實在建船舶實行抵押貸款的對象，然后總結經驗，逐步展開；
3、在建船舶抵押貸款政策落實后，對所貸款項進行有效監督，做到專款專用；
4、在辦理船舶抵押貸款手續時，相關部門應對登記收費進行減免，以減輕企業負擔。(舟山市對外經濟貿易企業協會)
