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打印 為切實(shí)落實(shí)金融支持船舶工業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加大對(duì)舟山骨干船舶企業(yè)的金融支持力度，7月27日下午，人民銀行總行市場(chǎng)司會(huì)同工、中、建、進(jìn)出口銀行總行及工信部相關(guān)人員在舟山市行政中心召開金融支持船舶工業(yè)發(fā)展調(diào)研座談會(huì)，喬偉海以舟山市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長和公司總經(jīng)理雙重身份參加會(huì)議，并在發(fā)言時(shí)深入分析了舟山船企融資難問題，提出了具體解決辦法和建議。
在發(fā)言中，喬偉海首先介紹歐華良好的生產(chǎn)經(jīng)營情況。然后，著重分析了民營船企的現(xiàn)狀、存在的具體困難和解決問題的建議。他認(rèn)為，目前造船企業(yè)在融資方面具體的困難主要在于資金總量不充足、資金結(jié)構(gòu)不合理、保函授信門檻高等方面。當(dāng)前，我國該淘汰的造船企業(yè)已基本淘汰完畢，目前生產(chǎn)經(jīng)營仍能維持訂單飽滿、生產(chǎn)正常、按時(shí)交船的，都是經(jīng)歷了市場(chǎng)考驗(yàn)的精英，特別是其中的民營企業(yè)，更加難能可貴。當(dāng)前，是我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型提升的關(guān)鍵時(shí)期，也是我國趕超日韓成為造船強(qiáng)國的有利時(shí)機(jī)，民營造船占到我國造船業(yè)很大的比重，因此金融行業(yè)需順勢(shì)而為，突破常規(guī)，針對(duì)上述五個(gè)方面的問題對(duì)民營造船龍頭骨干企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持。
一是通過增加貸款授信、實(shí)施精準(zhǔn)解困、設(shè)立專項(xiàng)貸款等著手，解決資金總量不充足問題；二是通過短期流動(dòng)資金貸款轉(zhuǎn)中長期貸款，采用無本金續(xù)貸，研究解除資金和單船對(duì)應(yīng)等，解決資金結(jié)構(gòu)不合理問題；三是通過適當(dāng)降低保函授信門檻，聯(lián)合設(shè)立銀團(tuán)做保函來解決保函授信門檻高問題；四是以銀行貸款的模式或參照絲路基金的股權(quán)融資配合債權(quán)、貸款等的新型金融模式設(shè)立轉(zhuǎn)型升級(jí)基金來解決轉(zhuǎn)型升級(jí)缺資金問題；五是通過進(jìn)一步降低基準(zhǔn)利率并對(duì)民營船企的貸款利率與基準(zhǔn)利率保持一致來解決資金成本高的問題。
對(duì)此，人民銀行及各大商業(yè)銀行領(lǐng)導(dǎo)表示將根據(jù)行業(yè)和企業(yè)的實(shí)際訴求，及時(shí)調(diào)整金融政策，進(jìn)一步加大金融支持船舶行業(yè)力度。（浙江歐華 汪洋）
