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打印 有一個信念讓他選擇堅定；有一份操守讓他選擇奉獻；有一股力量讓他20多年如一日……。鄭代龍，現任舟漁遠洋漁業公司北太魷釣船隊一分公司經理兼舟漁676輪船長。從一個普通漁撈員到公司勞模，鄭代龍沒有捷徑，而是一步一個腳印，不斷提高自己。辛勤的付出終于有了回報，他連續多年被評為公司級年度先進生產（工作）者，今年3月被評為2015年度公司勞動模范。
在鄭代龍身邊工作過的同事都知道，他這些年最大的特點就是虛心好學、刻苦鉆研，上進心強。正是有了這種優點，使他在管理、生產、航海等方面積累了豐富的經驗。作為一個闖海者，多年的闖海經歷，讓他深知“行船三分險、責任重在肩”的道理。所以無論在航行時，還是在作業時，他都不敢有絲毫的懈怠。收聽氣象、觀察潮流、分析氣象動態都是他每天的功課。特別在惡劣天氣時，他更是思想高度集中，確保船只和船員的安全，不忘自己的責任。正是這種負責任的態度，才能使他管理的船做到年年安全無事故。
作為高產“老大”，名聲在外，當然會吸引同行企業來挖人，但他不為所動，守著他的船，守著他同甘共苦的兄弟。作為一船之長，他要考慮許多東西，船員的積極性怎么樣來激發；船上的物資怎么樣來節約；釣上來的魷魚怎么樣來保鮮……所有這些，他都記在心里。修船時，他每天往船廠奔，船修得好不好，關乎全船20多名船員的生命，關乎一年的收成，所以查找安全隱患和現場監督成了他的主要工作。備航了，他又忙碌在倉庫里，把上航次保存在倉庫里的物資逐一進行檢查，船員們都說鄭船長“摳門”，別的船海錨用3年，而鄭代龍所在“舟漁676”得用4、5年。
出海了，一去就是半年多，他要操心的東西很多，船員的思想問題需要他去做工作。去年11月，船上一名胡姓外來勞務船員由于耐不住寂寞要求中途帶回，鄭代龍曉之以理，動之以情，多次找這名船員談心，終于解開了這名船員的心結，打消了中途帶回的念頭。現場生產安全雖然反復強調了，但作業時，他還要經常去甲板督促檢查，看看誰的安全帽戴了沒有，誰的救生衣穿了沒有。風大浪高，這樣惡劣環境下作業，不能有一絲僥幸心理；理魚的時候，他經常在檢查魷魚裝盤情況，還時不時的抽一下樣。正因為他像老大哥一樣關心船員，船員都信服他，也因為他的一絲不茍，所以船上各項工作都有條不紊。
去年，船員們在鄭代龍的帶領下，共捕獲魷魚461.895噸，其中北太魷魚380.37噸，日本海魷魚81.525噸，北太總產量位居船隊首位；全年安全生產事故為零，魷魚一級品率達100%，在船只設備管理等方面成效明顯，為公司漁撈生產穩定作出了積極貢獻。（舟漁公司 海子）
