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打印 5月12日至13日，全國首屆液氨市場發展峰會在六橫舉行，來自全國各地130多位與液氨行業相關的有關專家、企業單位負責人和六橫管委會、浙江東鵬船舶修造有限公司代表參加了這次峰會。據了解，這次峰會由浙江舟山群島新區六橫管委會、東方油氣網、中集安瑞科(荊門)能源裝備有限公司主辦。
在本次峰會上，中國氨肥工業協會商品氨分會信息部副主任張峰撰寫的“我國合成氨產能與產量的發展變化趨勢”、華東理工大學資源與環境學院副教授喬建江撰寫的“國內煤制液氨技術及環保政策分”、美商運氨化工貿易上海有限公司總經張云敏女士撰寫的“國內液氨進口貿易現狀及發展趨勢”、賽集航運咨詢(上海)有限公司總經理王文撰寫的“國內外液氨船舶運輸市場情況分析”和中集融資租賃有限公司項目部經理張琴群女士撰寫的“油化品船舶全周期融租賃解決方案”等7個課題與于會者進行了互動交流和訪談對話。
作為東道主的浙江東鵬船舶修造有限公司打造的國內首艘3600立方液氨船，并于去年下半年順利下水以后，在全國同行業和液氨運輸行業中引起了較大的反響。在峰會上，東鵬船舶修造有限公司董事長樂鵬飛向與會者詳細介紹了建造國內首艘3600立方液氨船的周期，特別是船舶使用的鋼材質量、液氨儲罐精細的焊接工藝等情況，于會者都想一睹為快。
13日上午，于會者來到東鵬船舶修造有限公司進行實地參觀，大家紛紛拿出手機和相機在3600立方液氨船旁邊拍照留念，同時還走上停靠在碼頭邊的液氨船上，到船頭、機艙、信息預報室、駕駛室、甲板、輸氨管道等處進行認真的參觀，他們對東鵬船舶修造有限公司能夠打造出一艘這么精致的液氨船連連稱贊。有的口頭與東鵬公司談及打造液氨船的意想。
液氨是工業生產中決不可缺少的一種化學品。據了解，目前我國液氨絕大多數是通過陸路運輸來完成的，這樣不僅危險性大，而且成本高。浙江東鵬船舶修造有限公司打造的國內首艘3600立方液氨船順利下水，將有力促進液氨從海上運輸的能力。與會者認為，今后液氨運輸就必往海上液氨運輸船舶方向發展。（六橫鎮 劉生國）
