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打印 日前，浙江增洲造船有限公司承接的來自嵊泗同舟客輪有限公司的498客普通旅游船訂單正式開工建造，這也是增洲公司首次建造該類船舶，為其深化多樣化造船拓寬了一條新路徑。
在增洲公司的生產車間，記者看到，498客普通旅游船的建造工作已經全面展開，工人們正在進行板材切割、管系放樣等基礎性工作。據了解，498客普通旅游船設計總長58.89米，寬9米，吃水深度2.3米，航速16節。由于該船是客運船舶，所以對船的安全性、穩定性和舒適性的要求非常高，對于首次建造此類船型的增洲公司來說，又是一次全新的挑戰。
“保證進度和質量是這次造船的最大難度。”浙江增洲造船有限公司商務部部長陳維明告訴記者，該船將用于嵊泗來往上海的航班，在明年旅游旺季到來前急需交付使用，而且相較于造其他大船，498客普通旅游船船體較小，所需工藝要更加精細化。因此接下訂單后，“增洲”迅速開展了前期工作，由總經理親自掛帥擔當項目經理，并通過企業自己的船舶研究院與浙江欣海船舶設計研究院合作完成了498客普通旅游船的詳細設計，抽調技術骨干同船東多次探討研究確定方案，目前計劃在船的駕駛室采用鋁合金結構，增強船體的穩定性，在船艙的布置上，借鑒各種同類型船優點并做嶄新布置，使客輪最終能達到安全、舒適、美觀的特性。
浙江增洲造船有限公司落戶定海3年后，以華東地區最大的船舶分段制造企業身份進軍船舶制造領域，近兩年來，“增洲”在自主造船基礎上，不斷拓展多種產品經營模式，申請漁船建造企業資質，搶先從單純散貨船型建造向遠洋漁船及特種作業工程船建造轉變，先后建造5600立方米超低溫冷藏遠洋運輸船、金槍魚船、秋刀魚船、6000立方米耙吸式挖泥船、64000噸級冰區加強型散貨船等系列船舶，并成為我區唯一一家批量生產特種漁船的船舶企業，承擔的“5600立方米超低溫冷藏遠洋運輸船關鍵技術研究及產業化”項目還被列入浙江省重大科技專項。除了目前的客運船舶外，下一步該公司還將建造10艘39000噸級散貨船系列，向多元化造船邁出堅實步伐。（劉曉曉 劉俊濤謝仕紅）
