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為工費預算提供有效依據，確保工費預算的合理性，公司近日出臺了《工費預算管理辦法》并開始實施。該《辦法》對各相關部門的相應職責進行了明確，主要內容是：
技術部需負責提供系列單船的技術物量，要求在船只開工3個月前，提供相關工位的準確物量給企劃部和生產管理部。其中，船體提供外板加工、板材、直型材、曲型材、冷加工、部件、組件、拼板裝結構等重量；組立分段重量；總組、大合攏焊縫米數；管裝需分上建、貨艙、機艙三大區域提供管子根數；輪機需提供設備安裝個數、重量和鐵舾件安裝個數、重量；電裝需分上建、貨艙、機艙三大區域提供米數；涂裝需提供內外涂工藝面積；船機公司需提供內業管加根數、艙蓋物量及鐵舾件制作物量。
企劃部負責系列單船的工費切塊預算，在接收到技術部物量后，根據單船工費預算予以分塊切割，主要分為加工、組立、總組搭載、管裝、電裝、輪機、涂裝、鐵舾件、管加、艙口蓋、腳手架以及其它不可控項目等，切塊后交公司領導審批，并在船只開工2個月前，將審批通過后的切塊工費預算下發給生產管理部。
生產管理部須按照公司下達的總預算編制各系列單船工費明細，并在船只開工前，將編制后的工費預算提交工費審核小組討論確認，報公司總經理審批。
工費批準后，各生產部門要嚴格按照批準價格進行工費結算及控制，勞務科及企劃部對此進行審核。對超過預算的工費項目，需由生產管理部做出報告及處理意見，追究相關責任部門及負責人，并經工費審核小組核實確認后報總經理審批，審批后方可追加工費。(浙江歐華 方欣）
