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打印 2013年12月，金海重工喜訊不斷：12月16日，7.96萬噸散貨輪T0048順利試航；同日，17.6萬噸散貨輪J0021成功簽訂銷售協議；20日，17.6萬噸散貨輪J0062船主甲板順利貫通；24日,32萬噸原油輪“福州”號順利完成船體主甲板貫通：26日，796萬噸散貨輪J0080駛離碼頭正式交予船東運營……臨近年關，行業逐漸呈回暖趨勢，我公司緊抓這一有利時機，完成一個又一個的生產節點，全力向春節前各項生產目標沖刺，迎接新一年的發展。
回首2013年，受世界經濟延續低速、不均衡發展趨勢的影響，船舶行業繼續低迷，回暖時勢緩慢，眾多船企步履維艱。同眾多船企一樣，面對行業持續不景氣的嚴峻形勢，我公司也可謂壓力重重。危機之下，也使企業清晰地認識到，傳統道路已不能滿足企業未來發展，只有順應時勢，及時調整轉型才是企業可持續發展的唯一出路。2013年，金海重工有限公司在各方的全力支持下，按照“全面整合、深化轉型”的發展思路，緊抓內外發展機遇，積極進行整合轉型，重點突破，穩定發展，從而使企業在逆境中繼續前進。
在產品訂單方面，公司通過參加挪威、上海等海事展，加強與國內外船東、中間商的合作，進一步提升企業品牌形象。同時，公司通過不斷調整造船結構，爭取船型多樣化，向高附加值、高技術含量的船舶領域轉型。除在建的32萬噸原油輪外，3月21日，首制90米海工自升式作業平臺開工，標志著公司正式進人海工領域，在此基礎上，確定了后續3個海工產品發展方向，力爭斬獲更多海工訂單；5月23日，公司與國外船東簽訂了10艘8800TEU集裝箱船等訂單，從而在2013年世界手持集裝箱船訂單排名中名列第12位：9月，公司又新簽訂2艘挖泥船訂單，使優勢船舶占手持訂單比重大幅提升，也標志著公司在產品轉型道路上又邁出了堅實一步；此外，公司還與多家鋼構單位開展合作，積極拓展鋼構業務，洋浦鋼構于4 月份正式投入運營，加工與安裝多種鋼構產品，從而使企業由造船領域向非造船領域邁進。
在生產管理方面，為加快推進企業船舶建造進度，提高生產資源調配效率，2013年，公司以“生產模塊統分管理、職能模塊垂直管理”為導向，對所屬二家基地實現整合運行，集中優勢資源投人到生產中，確保各項生產節點的順利完成；同時，圍繞促進生產經營目標，制定生產、銷售等專項獎懲方案，并逐步形成以生產任務為核心指標的績效考核體系；大力開展精益六西格瑪推廣活動，進一步加強生產現場管控，不斷提升精細化造船能力；建立科學合理的物資采購平臺，實行物資采購統一管理，使生產物資更好地滿足生產需要；重視生產過程中的節能降耗，充分挖掘降本增收潛力，節約費用2億多元；在緊抓生產不放松的同時，強化安全與質量管控，加大現場檢查力度，全年未發生重大安全和質量事故；此外，公司還成為舟山首家一級I類鋼質一般船舶生產企業，完成HSE體系復審，通過清潔生產標準審核等，進一步增強了自身實力。
在科技創新方面，公司通過不斷加大投人和“深練內功”，進一步提升自主研發實力。7月2日，金海設計研究院掛牌成立，搭建起企業產品研發的新平臺，為企業進一步優化產品結構、快速提升核心競爭力、早曰實現轉型升級提供強有力的支撐。同時，公司還積極開展培訓活動、大力引進高端技術人才，加強與國內外設計院校合作，全面提升企業科技創新能力。通過上述努力，2013年，公司先后被授予“舟山市專利示范企業”，榮列2012年浙江省百強高新技術企業之首，入選2013年浙江省創新型試點企業，獲評首批“浙江省省級工業設計中心”等。
在新的一年里，公司將繼續進行轉型升級，積極尋求發展機遇，有序推進90米海工自升式作業平臺、8800TEU集裝箱船、VLCC等重點船舶生產，全力搶抓高附加值、高技術含量訂單，不斷推進企業良性與可持續發展。（金海重工 林既久 王炳龍）
