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今年以來，舟山中遠船務積極落實集團“降本增效”號召，以“降低成本，贏取訂單”為指導，圍繞“精細目標一過程管控一跟蹤反饋一成本分析一倒逼考核一持續(xù)改進”成本管理體系，深化成本預算管理和成本倒逼機制推進工作。
第一，分析產能費率，降低外包成本。舟山中遠船務推行制造“建模”、優(yōu)化生產設計以及PSPC工作開展，使得生產效率得以提高。通過完工產品費率和能率分析，采取對外包工程招議標、封閉報價等措施，有效控制了在建產品外包成本。以57K船為例，外包成本降幅接近10%。在后期的82K船和64K船中，分段制作價格下降幅度約5%，分段總組搭載價格下降約6.5%；64K搭架成本在57K的基礎上再次下降，降幅達35%；涂裝水下工程價格降低約5%。新開工的64K外包成本與57K船幾近相當。
第二，規(guī)范外包修改工程的結算工作。制定頒布《制造項目修改工程結算管理規(guī)定》，梳理完善了外包工程結算管理流程，規(guī)范外包工程完工單的編寫，嚴格界定合同工程范圍、工作界面以及修改增補工程，在工區(qū)的齊抓共管下，有效遏制了合同外修改工程費的支付．僅N236與N304相比，有效縮減外包成本30余萬元。。
第三，不斷敦促涉及成本管理的各項制度的完善工作。對部分管理制度提出修改要求并敦促執(zhí)行，如《造船輔材管理規(guī)定》、《分段制作日程計劃考核規(guī)定》、《焊材領用管理考核規(guī)定》、《分段總組搭載計劃考核規(guī)定》等。
第四，加強成本管控和跟蹤工作。制定了《造船成本考核管理辦法》及“成本倒逼”考核細則，對成本職責部門制定保控指標并實施考核。通過目標成本實時跟蹤和完工成本分析，對設計下發(fā)材料定額的精細和規(guī)范提出整改建議；對工區(qū)定額外領料現象，追查原因并落實整改要求并倒逼考核。（舟山中遠 財務部）
