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打印 2011年的日歷撕得只剩下一個星期，舟山永泰機械制造有限公司終于接到了一筆大單：加工貨值1200萬元。算是2011年的“關門元寶”，還是2012年的“開門喜帖”呢？
這是很不尋常的一筆業務訂單。下單的山推工程機械股份有限公司創建于1980年，總部在山東省，是中國企業500強、全球建設工程機械制造商50強。是中國生產銷售鏟土運輸機械、道路機械、建筑機械、工程起重機械等設備的國家大型骨干企業，企業上市已有15年。成為“山推”的協作件供應商相當于企業考研讀博，一個字：“難”！而加工的設備配件是工程設備五大部件(發動機操縱、變速、轉向制動、鏟搗、松土)的操縱系統，這是一宗需要有金剛鉆才能攬接的“瓷器活”。不說產品的技術含量，只要點一點一個產品需組裝的數百個零件，不少企業的經營者就搖頭了：“賺錢不接疙瘩菜”。
記者問“永泰”的殷董事長，為什么要找硬靠山、難活件？這一問牽出一個長長的話題，記者先人一步聽到了一家企業轉型升級的曲折故事……
逼上梁山尋靠山
像很多企業一樣，永泰機械制造有限公司先后涉足過針織機、塑機、高技術含量汽車配件等制造業，但辦了20年的企業，一直在市場大潮中沖浪，沉沉浮浮，起起落落。企業診斷結論：始終缺乏市場的主導產品和穩固的業務靠山。
2008年，席卷全球的金融危機讓制造業中小企業舉步維艱，大部分企業山窮水盡?！坝捞惫疽步g盡腦汁尋找企業的突圍之路。
“那一年的5.12,發生了汶川大地震。地震后，電視里幾乎每條新網都能看見在現場救援、搶通斷路、堰塞湖排險的各類工程車畫面，‘山推’公司的工程車特別多。一了解，山推是工程機械制造的大哥大。我那時突然想到，多年前曾給山推加工過一些部件，能不能和山推重續前緣，建立長期穩定的業務合作關系？ ”永泰的董事長跟記者說：“以前我們研制生產過汽車制動操縱桿，因為沒有掛上汽車制造企業而前功盡棄，所以對保證精制配件的質量還是有自信的。 ”就在這一年,“永泰”進入工程機械設備配件的制造領域，第二年，工程車操縱系統關鍵部件開始小批量供應柳工集團天津工廠。
柳工集團天津工廠給永泰下了訂單，有了“樣板房”，永泰壯了膽氣，托了熟人去“山推”的采購部推銷自己。連跑好幾次，發現跟從前不一樣了。“山推”現在成立了采購中心，企業規定，“一個部件不能獨家供貨，必須兩家以上”，似乎合作有門。但要想成為合作供應商，采購中心必須拿到負責具體考核供應商的精益生產推進辦公室的確認，這是前置條件。精益辦公室聘了6個日本專家，每個專家都有一票否決權，質量精益的秘訣就是否決管理。要成為山推的供貨商，每個環節都必須獲取考核的滿意分，千辛萬苦成為供貨商，如果檢查出產品質量不合格，就永久性失去供貨商的資格?？可胶苡玻献骱茈y！
“克星”變身成“福星”
前期與采購中心談妥了，如果考核合格，山推歡迎永泰加入供應商團隊的競爭。 2010年11月，山推精益辦公室的日本專家三元健先生帶領考核組來到永泰的生產基地,就山推公司規定的18類大項、38小項內容進行考核。
來了5個專家，領隊的50歲上下的三元健先生，滿口標準的普通話，根本想不到他是日本人。這個日本專家走進車間，看到地上沒放墊木堆放的加工件，就說你們企業怎么一點不尊重自己的勞動成果。嚴謹的三元健一點都不客氣，連一把掃帚怎么放都扣了分?？己税?70分計，只有超過85分才能邁過準入的門檻。結果一出來，傻了，得分只有24.65分。三元健搖著頭連一聲嘆息都沒有，徹底沒戲！
三元健懷疑永泰根本不會制造工程設備操縱桿。于是顏面盡失的永泰董事長陪他去看準備發運柳工集團天津廠的156套產品。這一看，三元健改了主意，他沒想到，永泰不注意生產過程的管理，卻很在意出廠產品的質量，等待發運的產品的加工精確度太漂亮了。“克星”搖身變成“福星”，握有生殺大權的三元健表示，永泰有決心改正生產過程管理的缺陷，我自薦當你們的老師。他說著就在黑板上一條條寫起來，然后問，整改需要多少時間？永泰承諾2個月整改合格。三元健先生要求必須在三天內一條條針對性地排出整改計劃表，包括消滅缺陷的時間節點。整整三天，“嚴師”通過紙上談兵的整改方案。
從那一天起，三元健在總部遙控著永泰的每一步整改。精益生產從否決管理開始艱難起步。匯報詳細的處理情況。為了接軌日本技術、質量管理模式，永泰通過各種關系從寧波挖來了兩名有日企工作經歷的拔尖人才。這兩人的加盟，為加快整改和優化管理作出了關鍵性貢獻。 2011年2月，永泰通知山推精益辦公室按計劃完成整改。三元健先生3月7日晚上就帶考核組進了永泰。
考核組對這次考核比較滿意。最后給分，5個人從下午3點多開始閉門討論一直到吃晚飯,得分79.90分。三元健笑著說，我不給你們合格分，是因為你們還有精益求精的必要和空間。三元健先生指出了各個整改點，并且表示可以考慮讓永泰機械成為山推供貨商。
永泰從董事長到車間工人，為了觀念的轉型升級，付出了很多也收獲了很多。
轉型升級路真難
考核組回去后，就給永泰發來圖紙要求組織試生產。經過近2個月的努力，去年5月份運抵山推的2套樣機經檢驗合格；
6月裝機試車合格；
7月剖機檢驗(各種安全保障部件進行破壞性試驗)合格。
7月底，永泰收到山推產品全部合格的通知，隨即就得到了31臺套的小批量供貨合同，目前，這批部件全部裝機合格。
11月18日，武漢。永泰獲得了山推公司頒發的“合格供應商”認證證書，精益生產“提升最快獎”獎牌。在山推公司300多名供貨商中的評選中脫穎而出，這是榮耀，更是市場的肯定。
轉型升級不僅僅在技術、在管理，資金更是掐脖子的難題。
董事長憂心忡忡地對記者說：“目前，220套樣件剛剛發運，廠里還存有成品1000多套，現在1200套的訂單又下來了，資金周轉，有了飽飯吃，也把人愁死了。 ”在永泰的生產廠房內，記者看到為山推的配套加工的產品都安放在專門的裝運架上。
對實體經濟來說，幫助解決資金制約已成當務之急。特殊時期應有特殊的辦法，比如，能不能以訂單合同加上制成品保全打包，進行短期抵押貸款。
我們不能讓轉型升級的企業死在“缺氧”或“缺血”的環節上！
救救企業，不僅僅是為了讓企業轉型升級的“樣板房”能夠產生正向效應。救企業，就是救就業、救經濟、救發展……（王江偉 劉勝剛）
