對于中國出口企業而言,未來歐洲商業風險將持續加大,北美地區可能迎來長期需求不足的局面,亞洲部分國家信用風險將上升,拉丁美洲商業風險有所緩和,而非洲絕對風險水平仍為全球最高。
目前,北美地區企業破產數量激增態勢有所回落,但小型公司倒閉情況仍頻繁出現。北美地區未來在經歷了短期的需求驟降后,很可能迎來長期的需求不足的局面,并伴隨著更苛刻的貿易條件,更加多樣的貿易壁壘和更為復雜的貿易糾紛。
歐洲是2009年中國信保承保金額和已決賠款增長最快的地區。未來歐洲經濟將呈現緩慢復蘇態勢,經濟增長的不確定性仍然較大。希臘、意大利、挪威、葡萄牙、俄羅斯、愛爾蘭等國家經濟仍存在再度衰退的可能性,商業風險將持續加大,特別是信用證違約和拒付風險可能繼續增加。
得益于當地政府的政策刺激,目前亞洲經濟復蘇勢頭較為明顯。然而,亞洲發展中國家的企業實力普遍不強,經濟整體仍然存在結構性缺陷,易受外部沖擊,進而導致償付能力及償債意愿惡化;亞洲國家貨幣體系普遍不夠穩定,外匯政策多變,未來存在較大結算風險。
從情況看,拉美地區風險有所緩和,巴西、智利、秘魯和哥倫比亞等國有望2010年進入全面復蘇,阿根廷、委內瑞拉以及加勒比海諸國經濟復蘇則將面臨較大困難。
在非洲,受國際金融危機影響,非洲國家外匯收入持續減少,償付能力削弱,加上歷史原因積累下的沉重債務負擔,部分國家已經出現償付危機。此外,非洲國家不同程度存在政府效率低下、腐敗、國家治理不規范、法制不健全等現象。未來非洲地區國家財政狀況短期內難以改善。
船舶行業是出口型行業,在未來一段時間內,船企應密切關注相關出口國家風險情況,積極采取措施,避免因船東所在國的國家風險上升而遭受損失。(摘自國家風險分析報告)