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打印芬蘭船東Langh Ship已在太平洋海洋工程(舟山)有限公司訂造3艘1200TEU支線集裝箱船，該系列中首艘船將于2024年8月交付。
據悉，新造船由Langh Ship與上海船舶設計研究院（SDARI）合作開發，以滿足IMO NOx Tier III排放標準。
新造船將配備可以使用生物燃料的二沖程低速發動機和來自Langh Ship姊妹公司Langh Tech的脫硫塔，脫硫塔將與碳捕獲系統相結合。
新造船還將為岸電連接和包括電池在內的混合動力解決方案做好準備，并配備壓載水管理系統。
經過優化，該型船可在貨艙和甲板上裝載45英尺集裝箱，并將按照芬蘭/瑞典冰級1A規則建造。
Langh Ship的船隊目前由10艘集裝箱船和多用途船組成。除了上述新造船之外，該公司還有3艘7800載重噸多用途船在中國蕪湖造船廠建造。（來源：龍de傳人）
